Существует множество видов базовых знаний и навыков торможения на дороге.Навыки торможения будут разными для разных автомобилей, разных навыков торможения и разных дорог.Даже одна и та же машина, одна и та же дорога и разные скорости имеют разные методы торможения.

Базовые знания:

1: Тормоз переднего колеса работает быстрее, чем тормоз заднего колеса.

При торможении во время движения заднее колесо не может обеспечить достаточное трение для более быстрой остановки, в то время как переднее колесо может.Потому что использование переднего тормоза во время движения превратит инерцию движения вперед в силу, направленную вниз.В это время переднее колесо получит большее трение, чем заднее, и затем остановится быстрее.

2: Тормоз переднего колеса безопаснее, чем тормоз заднего колеса.

При движении с небольшим усилием (особенно на высокой скорости) задние тормоза блокируют задние колеса и вызывают боковое скольжение.Пока вы не тормозите с большой силой передние колеса, бокового скольжения не будет (разумеется, дорога должна быть чистой и машина должна стоять вертикально)

3: Тормоз двух колес работает быстрее, чем тормоз одного колеса.

4: Торможение на сухой дороге происходит быстрее, чем торможение на мокрой дороге.

Торможение на сухой дороге происходит быстрее, чем на дороге с водой, поскольку вода образует водную пленку между шиной и землей, а водная пленка уменьшает трение между шиной и землей.Другими словами, мокрые шины имеют гораздо больше канавок, чем сухие.Это может в определенной степени уменьшить образование водяной пленки.

5: Асфальтовое покрытие быстрее, чем цементное.

Цементное покрытие оказывает меньшее трение на шины, чем асфальтовое покрытие.Особенно когда на земле есть вода.Потому что асфальтовое покрытие грубее цементного.

6: Пожалуйста, не пытайтесь тормозить.

Требование к торможению выше как для автомобиля, так и для водителя.Конечно, можно попробовать, но для дорожного транспорта торможение не имеет большого значения.

7: Пожалуйста, не тормозите на повороте.

В повороте сцепление шины с землей уже очень маленькое.Слабое торможение приведет к скольжению и столкновению.

Основные навыки:

1: Тормозная сила переднего колеса должна быть больше, чем тормозная сила заднего колеса на высокой скорости.

2: Сила тормоза переднего колеса не должна блокировать переднее колесо на высокой скорости.

3: При торможении на подъеме тормозная сила переднего колеса может быть соответственно увеличена.

При движении в гору переднее колесо находится выше заднего, поэтому передний тормоз может правильно использовать большее усилие.

4: При торможении на спуске тормозное усилие задних колес может быть соответственно больше.

5: Во время экстренного торможения тормозная сила немного меньше силы блокировки.

Потому что после блокировки шины трение уменьшится.Максимальное трение шины возникает, когда шина вот-вот заблокируется, но критическая точка блокировки отсутствует.

6: При торможении на скользкой дороге задние колеса должны тормозить раньше передних.

Если на скользкой дороге сначала задействовать передний тормоз, то велика вероятность, что переднее колесо заблокируется, в результате чего вы обязательно упадете, а заднее колесо заблокируется, (пока рама автомобиля стоит вертикально и передняя часть автомобиля стоит вертикально) вы не упадете.