Топливо не может быть подано нормально.

В этом случае вы почувствуете, что мощность недостаточна и постепенно снижается перед парковкой, а затем автоматически остановитесь.В это время проверьте, есть ли масло в карбюраторе при условии, что масло есть в масляном баке.Если масла нет, это означает, что масляный путь от масляного бака к карбюратору заблокирован и его следует очистить и выкапывать.Если в карбюраторе есть масло и его невозможно запустить, проверьте, не засорен ли масляный фильтр карбюратора и не загрязнено ли главное измерительное отверстие.Если его можно запустить, то нельзя, а это значит, что в какой-то части топливной системы имеется неисправность, которая не обнаружена, и трубопровод системы подачи топлива необходимо полностью выкапывать.В противном случае возможно повторное возникновение неисправности автоматического выключения двигателя.

Температура двигателя слишком высокая.

Если температура слишком высокая и плохая смазка, поршень и цилиндр будут заедать, что также приведет к исчезновению пламени.Признаком остановки двигателя является то, что мощность сначала постепенно снижается, а затем внезапно прекращается.После диагностики сначала проверьте, есть ли смазочное масло в картере.Если смазочного масла мало или оно отсутствует, проверьте, не протекает ли масляный поддон или пробка сливного отверстия.Выяснив проблему, устраните ее, а затем долейте достаточное количество смазочного масла.Если проблема не в утечке масла, проверьте, не изношено ли смазочное масло, и своевременно доливайте или заменяйте смазочное масло.

Неисправность цепи.

Автоматическое отключение, вызванное внезапным отключением питания в цепи, двигатель не будет иметь никаких отклонений до внезапного отключения.Причина внезапного отключения питания двигателя обычно возникает в линии, например, в ослабленных и отсоединенных разъемах, обрезании провода, коротком замыкании и т. д. Например, если катушка зажигания неисправна, возможно, разъем катушки зажигания ослаблен. и отключился.Проверьте каждый разъем, удалите масляное пятно, увеличьте силу зажима детали разъема и седла, а также увеличьте силу контакта, чтобы обеспечить стабильный контакт.Если катушка триггера плоха и разъем провода катушки триггера ослаблен, прочность сварки провода должна быть усилена, а скрытая опасность ложной сварки должна быть полностью устранена.

Сцепление или другие детали застряли.

Когда винты на опорном диске сцепления не затянуты, а точка предохранительной заклепки не пробита должным образом, что не может играть защитную роль, винты становятся все слабее и слабее во время работы двигателя, так что верхняя часть винта закрывает крышка подшипника промежуточного вала коробки передач, а сцепление заклинило и не может вращаться, что приводит к внезапной остановке.В этом случае сначала снимите коробку передач и устраните ее по люфту сцепления.Если шестерня трансмиссии сломана, ее мусор застрял в трансмиссии или цепь трансмиссии ослабла и застряла на звездочке главного вала, это приведет к внезапной остановке.Поэтому, когда двигатель внезапно останавливается, сначала выясните проблему, а затем устраняйте ее поочередно.