В состав выхлопной трубы входят: передняя часть глушителя, трехходовой катализатор, выпускной коллектор и задняя часть глушителя.Глушитель, о котором мы обычно говорим, относится к задней части глушителя, поэтому выхлопная труба включает в себя глушитель.Температура выхлопной трубы при движении по шоссе варьируется от 300 ℃ до 80 ℃.Чем ближе к двигателю, тем выше температура.

Ржавчина выхлопной трубы не вызвана высокой температурой.Это связано с тем, что в процессе чередования холодного и горячего сталь постепенно теряет защитное покрытие и ржавеет.Короче говоря, первоначальное защитное покрытие теряется из-за высокой температуры или чередования холода и горячего, а ржавчина возникает при комнатной температуре.

Обычная жаростойкая краска потеряет антикоррозийный эффект или механические свойства после чередования холода и тепла.Большинство жаростойких антикоррозионных красок предназначены для длительной эксплуатации оборудования при высоких температурах с нечастыми перепадами температуры.Он не может адаптироваться к рабочему состоянию, поскольку выхлопная труба часто подвергается чередованию и ударам холодного и горячего.

Если вы хотите покрасить выхлопную трубу, не снимая краску, вам необходимо использовать специальную краску для выхлопной трубы.Это термостойкая краска, специально предназначенная для выхлопной системы и компонентов глушителя, которая подходит для защиты выхлопной трубы и глушителя мотоциклов и сельскохозяйственной техники.Высокотемпературная краска обладает очень хорошей термостойкостью, механическими свойствами и устойчивостью к солевому туману.