Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор – важнейшее внешнее очистительное устройство, устанавливаемое в выхлопную систему автомобиля.Он может превращать вредные газы, такие как CO, HC и NOX, из автомобильных выхлопов в безвредный углекислый газ, воду и азот посредством окисления и восстановления.Катализатор способен одновременно превращать основные вредные вещества выхлопных газов в безвредные вещества, поэтому его называют тройным.Конструкция: трехходовой каталитический реактор аналогичен глушителю.Его внешняя поверхность имеет цилиндрическую форму из двухслойных листов нержавеющей стали.Двухслойная тонкая прослойка снабжена теплоизоляционным материалом – войлоком из асбестового волокна.Очищающее средство устанавливается посередине сетчатой перегородки.
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор – важнейшее внешнее очистительное устройство, устанавливаемое в выхлопную систему автомобиля.Если что-то пойдет не так, это повлияет на расход топлива, мощность, выхлопные газы и многие другие аспекты автомобиля.
Выбросы выхлопных газов превышают стандарт.
Трехходовой катализатор блокируется, вредные газы, такие как CO, HC и NOX, выбрасываются напрямую, а выбросы выхлопных газов превышают стандарт.
Повышенный расход топлива.
Блокировка трехходового катализатора повлияет на нормальную работу датчика кислорода, что также повлияет на точность сигнала датчика кислорода, получаемого двигателем, так что впрыск топлива, впуск и зажигание не смогут точно контролироваться, что увеличивает потребление топлива.
Плохой выхлоп и снижение мощности.
Это более очевидно на моделях с турбонаддувом.После блокировки трехкомпонентного каталитического нейтрализатора, когда требуется выхлоп высокого давления, блокировка приведет к ухудшению выхлопа, что повлияет на объем всасываемого воздуха, что приведет к снижению мощности двигателя, что затем приведет к снижению мощности и нехватке топлива, из-за чего бег будет неприятен.В связи с этим мощность в это время снижается.Чтобы получить ту же мощность, водитель обязательно увеличит педаль газа, что также приведет к увеличению расхода топлива.
Двигатель трясется, горит индикатор неисправности, двигатель часто глохнет.
Когда трехходовой каталитический нейтрализатор серьезно заблокирован, выхлопные газы не могут быть выпущены вовремя, что неизбежно приведет к обратному потоку противодавления.Когда давление превышает значение давления, создаваемого двигателем, оно отбрасывается в камеру сгорания, вызывая тряску, задыхание и даже остановку двигателя.
Время публикации: 17 ноября 2022 г.