Выхлопная труба — важный компонент мотоцикла, который во время эксплуатации нагревается до высокой температуры.Распыление краски может эффективно защитить подложку от коррозии.Из-за длительного использования на открытом воздухе выхлопная труба будет подвергаться воздействию ветра и дождя, что приведет к ржавчине поверхности, не только ухудшит внешний вид, но и проникнет в основание.

Для антикоррозионного покрытия выхлопной трубы мотоцикла требуются высокотемпературные покрытия, а обычные краски, такие как эпоксидная краска и полиуретановая краска, имеют плохую термостойкость и не могут соответствовать требованиям к высоким температурам.Высокотемпературная краска W61-650 может использоваться для антикоррозионной защиты системы выхлопных труб, что оказывает очень хорошее защитное действие на выхлопную трубу.

Высокотемпературная краска W61-650 выдерживает температуру до 600 ℃, пленка краски не легко меняет цвет, обладает отличной устойчивостью к холодному и горячему циклированию, имеет хорошие механические свойства после образования пленки и обладает сильной адгезией к подложке.Краску можно распылять вручную или электростатическим распылением на сборочной линии, что подходит для различных процессов окраски.Поверхность основного материала должна быть хорошо обработана, а масляные пятна, оксидная пленка, ржавчина, старое покрытие и т. д. должны быть удалены пескоструйной обработкой до достижения стандарта удаления ржавчины Sa2,5, а шероховатость должна достигать 35-70. мкм.После пескоструйной обработки можно обеспечить хорошую адгезию и продлить срок службы покрытия.

Выхлопная труба мотоцикла в основном изготавливается из углеродистой и нержавеющей стали.Высокотемпературная краска W61-510 может использоваться для покрытия жаростойкой краской нержавеющей стали.Обладает хорошей адгезией к подложке из нержавеющей стали и отличной термостойкостью.Поверхность нержавеющей стали не требует пескоструйной обработки.Его можно очистить растворителем, чтобы удалить масляные пятна с поверхности.Обработка поверхности проста.